결국, 각국의 탈황, 탈탄소 정책으로 인해
또한 미세먼지 절감을 위해
친환경 선박의 시대가 도래할 것이다.
그러면, 현대글로벌서비스가
바로 수혜기업이 될것이다.
친환경 선박으로 기존 선박들이
개조를 해야할 것이기에
분명히 경쟁력이 대두될 것이고
스크러버 설치(탈황시설)
하지만, 스크러버 설치된
선박의 입항도 금지(유럽, 미국, 중동) 하기도 하고
탈황한 찌거기 배출도 규제한다고 하고
그래서 스크러버 사업이
더 잘될 것인지는 불확실하다 생각한다.
향후적으로 볼때
근본적으로 LNG 선박의 발주량이 증가할 것으로
보인다.
결국 수혜는 한국조선해양이 되겠지
선박시장이 다시금 발주가 늘어나게 될 것인지
궁금하다 그 미래가.
